Les Gardiens de la Révolution ont affirmé samedi 17 octobre qu’un superpétrolier chargé de plus de deux millions de barils de brut a explosé après avoir heurté une mine en tentant de traverser le détroit d’Ormuz par un itinéraire que Téhéran n’autorisait pas.

Dans un communiqué, ils ont indiqué que le choc avait déclenché une explosion et un incendie de grande ampleur. Selon eux, le navire aurait désactivé ses instruments de suivi et compté sur l’escorte de l’armée américaine sans se coordonner avec les autorités iraniennes, ce qu’ils présentent comme la cause directe de l’incident.

L’origine des mines n’a pas été précisée. Ni le nom du navire, ni son pavillon, ni le sort de l’équipage n’ont été communiqués. Téhéran a décrété le passage fermé, sans en préciser la portée ni la durée.

Aucune confirmation indépendante n’a été publiée à ce stade par l’UKMTO ni par un armateur. Des incidents similaires avaient été rapportés par la marine iranienne les jours précédents, sans confirmation indépendante dans plusieurs cas.